Автодоставка из Китая в Россию идёт по сухопутным коридорам через прямую границу (Маньчжурия–Забайкальск, Суйфэньхэ–Уссурийск и др.) и транзитом через Казахстан (Хоргос – Алматы – Челябинск – Москва). Средние сроки по автолиниям составляют примерно 10–18 дней «от склада до склада» в зависимости от города Китая и региона России.​

Маршрут автодоставки

Классический сухопутный маршрут: северо‑восточный Китай (Маньчжурия, Харбин) → МАПП Маньчжурия–Забайкальск → Чита → далее вглубь России до Новосибирска, Екатеринбурга, Москвы и других городов. Альтернативный коридор для юга Китая (Шэньчжэнь, Гуанчжоу): Хоргос → Алматы → Петропавловск → Челябинск → Москва и ЦФО, что помогает разгрузить Забайкальск и сократить плечо для центральной России.​

Сроки доставки

По данным автолиний, доставка автотранспортом по направлению Шэньчжэнь – Екатеринбург занимает примерно от 3 до 11 дней в пути, без учёта времени на консолидацию и таможню. Для типовых партий «склад Китая – склад в центральной России» реальный срок с учётом обработки на терминалах и прохождения КПП составляет около 10–18 дней.​

Ориентировочные цены

Один из операторов указывает ставку порядка 20 500 ₽ за тонну на примере маршрута Шэньчжэнь – Екатеринбург при автодоставке. При расчёте по фуре в 20 т рыночные ставки на плечо Китай – центральная часть России в 2025 году выросли до диапазона примерно 10 000–12 500 USD за машину из‑за высокого спроса и удорожания издержек. Для сборных автогрузов через Казахстан и Киргизию тарифы начинаются примерно от 1,2 USD за килограмм для оптовых партий; мелкие и срочные отправки стоят дороже.

Сроки доставки

По данным операторов, стандартная авиадоставка из Китая в Россию занимает в среднем 3–7 дней от склада до склада, включая перелёт и базовое оформление.​
Экспресс‑сервисы доставляют грузы за 1–3 дня, а эконом‑авиа может идти 7–10 дней при более низкой ставке за килограмм.​

Цены на авиадоставку

Средний диапазон тарифов на авиадоставку коммерческих грузов из Китая в Россию в 2025 году составляет примерно 4,5–6,5 USD/кг при весе от 100 кг и 6,5–9 USD/кг для малых партий 10–50 кг.

Отдельные компании предлагают ставки «от 3–5 USD/кг» при загрузке от 100–300 кг, а акции карго‑операторов могут опускать цену до 1 900 ₽ за кг по популярным маршрутам Пекин/Шанхай → Москва.

При расчёте по объёмному весу 1 м³ для авиа считается как 167 кг, поэтому лёгкие, но объёмные грузы (одежда, игрушки, упаковка) могут иметь более высокий удельный тариф.

После прохождения погранперехода контейнерные поезда следуют до опорных терминалов Московского узла (Ворсино, Ховрино, Селятино, Электроугли, Белый Раст), где груз распределяется по регионам России. На пограничных станциях выполняется перегрузка с китайской колеи на российскую, что закладывается в срок и стоимость.​

Сроки и ориентировочные цены

По данным операторов, ускоренные контейнерные поезда из крупных китайских хабов в Москву идут в среднем 14–20 дней, а по ряду маршрутов — до 20–26 дней с учётом погранпереходов и внутрироссийского плеча. На фоне загрузки казахстанских переходов возможны небольшие задержки, поэтому при планировании рекомендуется закладывать запас по срокам.​

Для FCL‑отправок (целый контейнер) в 2025 году по ряду направлений заявляются уровни порядка 4,5–6 тыс. USD за 40’ контейнер до московских терминалов (в зависимости от города отправления: Циндао, Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу и т.д.). Для сборных грузов (LCL) по ЖД распространены ставки от ~1 USD/кг при весе от 3–5 тонн и выше, с понижающим тарифом на крупные партии.

Железнодорожная доставка грузов из Китая в Россию — это оптимальный баланс между скоростью и стоимостью: поезда идут через ключевые пограничные переходы Маньчжурия–Забайкальск и Алашанькоу–Достык/Хоргос–Алтынколь с доставкой контейнеров до опорных терминалов Москвы и регионов РФ.

Средний срок ЖД перевозки по популярным маршрутам составляет 14–25 дней «станция–станция», а стоимость зависит от типа груза и объёма: для сборных партий ставки начинаются примерно от 1 USD/кг, для 40’ контейнеров — от 4 500–6 000 USD до московских станций.

Формат «от двери до двери» с консолидацией груза в Китае, таможенным оформлением и доставкой по РФ, что особенно удобно для малого и среднего бизнеса.

Сроки

Для контейнерных линий из портов Китая средние транзитные сроки: до Владивостока 7–13 дней по морю, до Новороссийска 25–35 дней, до Санкт‑Петербурга 37–50 дней, в зависимости от маршрута и трансшипмента.​

В реальных коммерческих предложениях общий срок морской доставки из Китая в Россию с наземным плечом и таможней указывается как 30–45 дней для большинства направлений.

Цены

Для полных контейнеров (FCL) типовые ставки при отправке из Шанхая/Нинбо: до Владивостока ориентировочно от 825 USD за 20′ и от 950 USD за 40′, до Санкт‑Петербурга от 1 250 USD за 20′ и от 2 100 USD за 40′, до Новороссийска от 1 900 USD за 20′ и от 2 400 USD за 40′.

Для сборных грузов (LCL) по многим сервисам стоимость идёт от 80–150 USD за 1 м³ или около 0,6–1 USD за кг, при сроках 25–45 дней в зависимости от порта и маршрута.

Одежда, обувь и текстиль

Авто, запчасти и техника

Игрушки, хобби и прочие потребительские товары